東風國際招標 對下列產品及服務進行國際公開競爭性招標,于2024-10-08在公告。本次招標采用傳統(tǒng)招標方式,現邀請合格投標人參加投標。1、招標條件項目概況:全標準充電協議測試臺架 1套資金到位或資金來源落實情況:已落實項目已具備招標條件的說明:已具備2、招標內容招標項目編號:0679-244DFXYDA062招標項目名稱:全標準充電協議測試臺架項目實施地點:中國湖北省招標產品列表(主要設備):
3、投標人資格要求投標人應具備的資格或業(yè)績:*投標人應具備的資格、業(yè)績等: 1.資質要求:(1) 投標人可以是本次采購設備(測試臺架)的制造商,也可以是該制造商正式授權的代理商,作為代理商參與時,須提供制造商的授權書。(2)制造商須通過ISO9001或GB/T19001質量體系認證,投標時提供有效期內的認證證書復印件。(3)投標人或其代理的制造商應在中國國內具有專業(yè)售后服務機構及維修能力,具有良好的售后服務信譽。投標時提供國內售后服務機構的名稱、地址、
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序號 | 產品名稱 | 數量 | 簡要技術規(guī)格 | 備注 |
1 | 全標準充電協議測試臺架 | 1套 | *5.2適用標準 設備應適用下列標準的最新版,如下列標準有未正式發(fā)布的,應適用最新的公開或公示的版本,并在相應標準正式發(fā)布后,投標人免費對相應的系統(tǒng)軟件進行更新適配。如下述標準法規(guī)有所修改,投標人有義務免費對相應的系統(tǒng)軟件進行更新并保證系統(tǒng)對標準適用。(期限為5年)(1) GB/T18487.1電動汽車傳導充電系統(tǒng)第1部分:通用要求(2) GB/T18487.4電動汽車傳導充放電系統(tǒng)第4部分:車輛對外放電要求(征求意見稿)(3) GB/T18487.5-202X電動汽車傳導充電系統(tǒng)第1部分:通用要求(4) GB/T27930非車載傳導式充電機與電動汽車之間的數字通信協議(5) GB/T27930.2-202X電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統(tǒng)協議之間的通信協議(6) GB/T34657.2電動汽車傳導充電互操作性測試規(guī)范第2部分:車輛(7) GB/T34658電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協議一致性測試(8) GB/T20234.1電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分:通用要求(9) GB/T20234.2電動汽車傳導充電用連接裝置第2部分:交流充電接口(10) GB/T20234.3電動汽車傳導充電用連接裝置第3部分:直流充電接口(11) GB/T20234.4電動汽車傳導充電用連接裝置第4部分:大功率直流充電接口(12) 白皮書電動汽車新一代(ChaoJi/超級)充電技術白皮書(13) DIN70121December2014DigitalCommbetweenEVandDCCharger(14) DIN 70122 -2018 Electromobility-Conformance tests for digital communication between a d.c.EV charging station and an electric vehicle for control of d.c. charging in the Combined Charging System; Text in English, only on CD-ROM(15) ISO15118-1-2019Roadvehicles—Vehicletogridcommunicationinterface—Part1:Generalinformationanduse-casedefinition(16) ISO15118-2-2022 Road vehicles - Vehicle-to-grid communication interface - Part 2: Network and application protocol requirements(17) ISO15118-3-2015Roadvehicles—Vehicletogridcommunicationinterface—Part3:Physicalanddatalinklayerrequirements(18) ISO15118-4-2018 Road vehicles—Vehicle to grid communication interface—Part4: Network and application protocol conformance test(19) ISO15118-5-2018 Road vehicles—Vehicle to grid communication interface—Part5: Physical layer and data link layer conformance test(20) ISO15118-20 Road vehicles - Vehicle to grid communication interface—Part 20: Network and application protocol requirements(21) IEC61851-1_2017Electricvehicleconductivechargingsystem–Part1:Generalrequirements(22) IEC61851-23_2014ElectricvehicleconductivechargingsystemPart23:DCelectricvehiclechargingstation(23) IEC61851-24Published2014Electricvehicleconductivechargingsystem—Part24:Digitalcommunicationbetweenad.c.EVchargingstationandanelectricvehicleforcontrolofd.c.charging(24) IEC62196-3_draftPlugs,socket-outletsandvehiclecouplers-Coductivechargingofelectricvehicles—Part3:Dimensionalcompatibilityandinterchangeabilityrequirementsford.c.anda.c./d.c.pinandtube-typrecontactvehiclecouplers(25) SAEJ1772-2017SAEElectricVehicleandPluginHybridElectricVehicleConductiveChargeCoupler *6.1 可編程雙向直流電源:輸出功率≥900kW;輸出電壓范圍20~1500V,輸出最大電流≥1200A;輸出電壓精度±0.1%FS,輸出電流精度±0.1%FS;電壓響應時間≤2ms,電壓切換時間≤3ms;電壓紋波≤0.15%FS,電流紋波≤0.15%FS;同型號可以通過并聯的方式擴大功率;具有RS485/LAN/CAN通訊接口;回饋電網電流失真度≤3%(回饋電網諧波含量:≤3%); *6.2 編程交流電源:6.2.1用于作為測試時的交流輸入源,可支持單相/三相交流源輸出并模擬各種電網條件;包含能源回收式交流負載,可支持車輛對外放電,模擬交流負載功能;6.2.2電壓范圍:相電壓0~400V連續(xù)可調;電壓分辨率≤0.1V,電壓穩(wěn)定精度≤0.1%F.S;輸出功率:單相模式≥15kVA,三相模式≥45kVA;電流范圍:單相模式(均方根值)0~100A,三相模式(均方根值)0~75A(每相);輸出電壓總諧波<0.5% @50/60Hz;工作效率≥90%;功率因數≥0.96;標配通訊接口包含USB、LAN通訊接口; *7.8測試軟件包含非標的測試用例不少于100條,非標測試用例至少包含:電氣異常類、輸出電壓電流異常類、充電樁報文異常、車樁兼容性測試等內容。這些測試案例需要根據實際充電工況數據獲取來形成案例庫,招標方可進行調用測試。 *8.2本次為交鑰匙工程,設備在招標方現場的安裝、調試工作全過程由中標方負責。中標方須對試驗室安裝條件和設施進行現場查驗和書面確認,內容包括但不限于水電氣、試驗室空間及布局、地基(澆筑前中后)、進出通道、周邊環(huán)境等,中標方需要對現場安裝條件和設施進行改造,以滿足設備的安裝要求,同時需要負責將下圖中的Chroma設備進行搬遷改造。 *8.3相關施工要滿足招標方的要求,設備搬遷應當在7天完成,在安裝調試過程中中標方應嚴格遵守采購方現場安全管理規(guī)定,并接的監(jiān)理單位的全程監(jiān)理。在施工中應當進行圍擋,不影響舉升機工位和地溝工位的使用。具體圖詳見技術要求。 *9、計量要求 設備的首次計量由中標方負責,驗收時需提供滿足要求的第三方計量證書,提供的第三方計量證書為國家法定計量機構的檢定證書或具有CNAS認可授權(認可資質需覆蓋相應校準能力范圍)計量機構的帶CNAS認可標識的校準證書,證書的送檢單位為襄陽達安汽車檢測中心 。具體表格詳見技術要求。備注:以上校準證書結果的判定需滿足計量校準相關要求: 若"U">1/3 "|MPE|" ,則當|?|+"U"≤"|MPE|" 時,即判定合格,否則不合格; 若"U"≤1/3 "|MPE|" ,則當|?|≤"|MPE|" 時,即判定合格,否則不合格。 其中: U——校準證書上的不確定度; Δ——校準證書上的示值誤差; MPE——最大允許誤差。*11.2用戶確認投標方提供的設備是新的、未被使用過的設備后,投標方開始進行設備安裝;*11.15.1交貨期:自采購合同簽訂之日起3個月內,設備需要到貨開始安裝、調試工作;設備試運行且連續(xù)無故障1個月后,進行最終驗收;最終驗收后設備進入質保期。*11.15.2質保期限:自最終驗收合格之日起一年。*11.16.5技術要求中的各項條款均需以現場試驗方式進行驗證,除有計量要求的參數外,其余驗證方法需經用戶認可后,由中標方進行驗證; |
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