招標(biāo)公告
1、招標(biāo)條件
本招標(biāo)項目國道G206線揭陽新亨至地都段改建工程已由廣東省發(fā)展和改革委員會以《廣東省發(fā)展和改革委關(guān)于國道G206線揭陽新亨至地都段改建工程可行性研究報告的批復(fù)》（粵發(fā)改投審【2022】61號）、《廣東省交通運輸廳關(guān)于國道G206線揭陽新亨至地都段改建工程初步設(shè)計的批復(fù)》（粵交基【2022】 591號）批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖設(shè)計已由揭陽市交通運輸局以《揭陽市交通運輸局關(guān)于國道G206線揭陽新亨至地都段改建工程施工圖設(shè)計的批復(fù)》（揭市交[2022] 524號）批準(zhǔn)，項目業(yè)主為揭陽市公路事務(wù)中心，建設(shè)資金來自上級補助及自籌解決，出資比例為100%， 項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目的施工監(jiān)理進行公開招標(biāo)。
2、項目概況與招標(biāo)范圍
2.1項目概況
國道G206線揭陽新亨至地都段改建工程，起點位于揭東區(qū)新亨鎮(zhèn)獅崗村，與國道G206和省道S255相接，途經(jīng)揭東區(qū)錫場鎮(zhèn)、埔田鎮(zhèn)、揭東開發(fā)區(qū)、云路鎮(zhèn)、玉滘鎮(zhèn)，榕城區(qū)砲臺鎮(zhèn)，于地都鎮(zhèn)鳳鳴村處接回現(xiàn)有國道G206，推薦方案路線全長39.940km。項目采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度80km/h，雙向六車道，路基標(biāo)準(zhǔn)斷面寬33m，采用瀝青混凝土路面。
本項目土建工程分為第1~4標(biāo)段，第3標(biāo)段起點樁號為K2371+550，終點樁號為K2372+850，途經(jīng)榕城區(qū)砲臺鎮(zhèn)，路線全長1.30km。本標(biāo)段設(shè)楓江大橋跨越楓江航道（規(guī)劃四級航道），其中楓江大橋主橋采用主跨120m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋，引橋采用30m跨徑為主的裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁，橋梁寬度2x16.0m，橋梁全長840.4m，橋梁占比64.6%。第3標(biāo)段預(yù)算總投資27874萬元，建安費22757萬元。
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：采用一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，主要技術(shù)指標(biāo)如下：1、設(shè)計速度80km/h；2、橋涵設(shè)計荷載等級公路-I級；3、設(shè)計洪水頻率1/100；4、路基標(biāo)準(zhǔn)寬度33m；5、地震動峰值加速度0.15g。其余技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合交通運輸部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）等標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定要求。
2.2 監(jiān)理標(biāo)段劃分、招標(biāo)范圍及監(jiān)理服務(wù)期
本項目施工監(jiān)理共劃分1個監(jiān)理標(biāo)段，具體劃分如下：
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標(biāo)段 號 |
合同起 訖樁號 |
里程 長度 |
招標(biāo)范圍 |
監(jiān)理服務(wù)期 |
資質(zhì)等級 |
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1 |
K2371+550～ K2372+850 |
1.30km |
（1）里程范圍內(nèi)路基、橋涵、路面、綠化、交通安全設(shè)施及沿線附屬設(shè)施等的施工準(zhǔn)備階段、施工階段、缺陷責(zé)任期階段的施工監(jiān)理、施工安全的監(jiān)理，文明施工的監(jiān)理、項目的環(huán)境保護、水土保持的監(jiān)理，參建各方竣工檔案編制工作的監(jiān)理，以及配合業(yè)主交、竣工驗收和配合業(yè)主竣工驗收前的結(jié)算與決算的有關(guān)工作（包含中心試驗室試驗檢測服務(wù)等）。 |
服務(wù)期限為：61個月，包括施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理 1個月，施工階段監(jiān)理36個月，交工驗收及缺陷責(zé)任期監(jiān)理 24 個月，如施工工期進行調(diào)整，監(jiān)理服務(wù)期也相應(yīng)進行調(diào)整。 |
具有國家交通運輸主管部門核發(fā)的在有效期內(nèi)的公路工程乙級或以上監(jiān)理資質(zhì)。 |
3、投標(biāo)人資格要求
3.1 投標(biāo)人應(yīng)具有上述第2.2款表中所列相應(yīng)資質(zhì)，具有類似工程施工監(jiān)理經(jīng)驗，并在人員等方面具有相應(yīng)的施工監(jiān)理能力。
投標(biāo)人應(yīng)進入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)（ ）中的公路工程施工監(jiān)理資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。
3.2 本工程不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標(biāo)。若單位負責(zé)人為同一人、或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo)，否則按否決其投標(biāo)處理。
注：①單位負責(zé)人是指單位的法定代表人或者法律、行政法規(guī)規(guī)定代表單位行使職權(quán)的主要負責(zé)人。②控股是指：股份占股份 股本總額的50%以上的絕對控股、相對控股或協(xié)議控股。③管理關(guān)系是指不具有出資持股關(guān)系的其它單位之間存在的管理與被管理關(guān)系。
3.4 在“信用中國”網(wǎng)站（ ）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（ ）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的投標(biāo)人，均按否決投標(biāo)處理。
招標(biāo)文件的獲取
4.1
4.2 招標(biāo)文件一經(jīng)在揭陽市 網(wǎng)站發(fā)布，視作已發(fā)放給所有投標(biāo)人，各投標(biāo)人應(yīng)及時下載電子版招標(biāo)文件等資料及圖紙并在投標(biāo)截止時間前須密切留意 上項目發(fā)出的補充文件、澄清、答疑以及與本項目相關(guān)的信息，否則由此引起的投標(biāo)損失自負。
5、投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜
5.1招標(biāo)人將不組織踏勘現(xiàn)場和投標(biāo)預(yù)備會。
5.2投標(biāo)文件遞交的截止時間（投標(biāo)截止時間，下同）為2023年3月14日9時30分，投標(biāo)人應(yīng)于當(dāng)日9時00分至9時30分將投標(biāo)文件遞交至揭陽市 開標(biāo)廳（揭陽市臨江北路市人民政府政務(wù)服務(wù)中心大樓6-7樓）。
5.3逾期送達的、未送達指定地點的或不按照招標(biāo)文件要求密封的投標(biāo)文件，招標(biāo)人將予以拒收。
6、
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