競標公告（公開競標）

采購項目編號：POWERCHINA-0113-220209

一、競標條件

受中國電建市政建設集團 （以下簡稱“采購人”）委托，中國電建市政建設集團 設備物資部集采中心（以下簡稱“采購機構”）以公開競標方式為坦桑尼亞達市快速公交（BRT）三期1標段項目（以下簡稱“使用項目”）采購公交車站鋼結構，采購公交車站鋼結構計劃使用項目工程款用于本次競標后所簽訂合同的支付。

二、項目概況、競標范圍

1、項目概況

坦桑尼亞達市快速公交（BRT）三期1標段項目屬坦桑尼亞達市快速公交（BRT）三期1標段項目部管理，業(yè)主單位為坦桑尼亞國家公路局，位于坦桑尼亞達累斯薩拉姆市，道路由市中心通往尼雷爾國際機場，項目全長約23.33公里，修建公交車站32個，終點站2個，進場道路大部分為瀝青路。

2、競標范圍

坦桑尼亞達市快速公交（BRT）三期1標段項目公交車站鋼結構及相關服務。

3、采購數(shù)量

4、交貨時間

雙方簽訂合同后15天內(nèi)，響應人完成圖紙深化工作并提供生產(chǎn)計劃報送使用項目審批，并編制最終的發(fā)運計劃。響應人必須在90天內(nèi)完成全部鋼結構的生產(chǎn)。

5、交貨地點

坦桑尼亞達累斯薩拉姆港。。

6、質(zhì)量要求

詳見競標文件-第六章 技術規(guī)范。

7、付款方式

以使用項目實際驗收合格的理論重量進行計量。合同簽訂生效后30個天內(nèi)，使用項目向響應人電匯支付合同總額的30%作為預付款；每批鋼結構抵達項目施工現(xiàn)場并驗收合格后40個天內(nèi)，使用項目向響應人電匯支付該批次鋼結構總額的65%作為貨款；剩余5%作為質(zhì)保金，在質(zhì)保期（工程整體驗收合格后1年，2工程缺陷責任期滿）結束且雙方無質(zhì)量糾紛后30個天內(nèi)，使用項目向響應人無息電匯支付。

8、其他

本采購項目的采購數(shù)量為暫估數(shù)量，僅供參考，最終結算量以實際供貨并經(jīng)驗收合格的規(guī)格和數(shù)量為準。若因施工圖紙、設計變更等原因，致使實際供貨數(shù)量與競標數(shù)量發(fā)生偏差時，競標響應人應予接受，并不得以此作為調(diào)價和索賠的依據(jù)。

三、競標響應人資格要求

競標響應人必須滿足以下全部資格要求：

1、競標響應人為鋼結構生產(chǎn)廠家的，必須是在中國境內(nèi)注冊的企業(yè)法人，具有有效期內(nèi)的質(zhì)量管理體系認證證書，具有有效期內(nèi)的《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)證書》（鋼結構專業(yè)承包一級、二級或三級），具有EN 1090認證證書。

2、競標響應人為代理商的，必須是在中國境內(nèi)注冊的企業(yè)法人，企業(yè)注冊資本金人民幣1,000萬元及以上，且其代理的生產(chǎn)廠家必須滿足第1條生產(chǎn)廠家的資格條件要求（提供相關證明文件），并提供生產(chǎn)廠家針對本采購項目的授權代理書或長期代理銷售證書。

3、競標響應人自2019年至今的海外供貨合同不少于1個（提供清晰完整的供貨合同掃描件）。

4、競標響應人具有良好的銀行資信和商業(yè)信譽，自2019年至今沒有處于被責令停業(yè)，財產(chǎn)被接管、凍結、破產(chǎn)狀態(tài)。

5、本次競標不接受聯(lián)合體競標。鋼結構生產(chǎn)廠家及其授權的代理商不得同時競標，但鋼結構生產(chǎn)廠家授權的多家代理商可同時競標。法定代表人為同一個人的兩個及兩個以上法人，母公司、全資子公司及其控股公司，不得同時競標。

四、

未曾在中國電力招標采購網(wǎng)（www.dlztb.com）上注冊會員的單位應先注冊。登錄成功后根據(jù)招標公告的相關說明下載招標文件！

項目 聯(lián)系人：李楊  
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來源：中國電力招標采購網(wǎng)?編輯：bid.powerc