項目編號：E3300000001000301121001
杭州至富陽城際鐵路工程經省發(fā)展改革委《關于杭州至富陽城際鐵路工程初步設計的批復》（浙發(fā)改設計【2016】125號）和《省發(fā)展改革委關于調整杭州至富陽城際鐵路工程初步設計的批復》（浙發(fā)改設計【2017】90號）文同意建設，并已列為浙江省重點建設項目。項目建設規(guī)模杭州至富陽城際鐵路工程文創(chuàng)園站（不含）至汽車北站站（不含）區(qū)段線路由高架敷設方式調整為地下敷設方式，調整后線路全長約23.508公里，設站11座（含美院象山站），均為地下站，平均站間距約2.3公里。線路西湖區(qū)境內長度為6.637公里，均為地下線，設地下站3座；富陽區(qū)境內長度為16.871公里，均為地下線，設地下站8座。項目總投資概算132.98億元，建設
（1）桂花路站圖紙所包含的桂花路站X1疏散口、X2疏散口、X3疏散口、D1出入口（基坑開挖深度約10.2米，集水坑局部深度約13米）及3號風亭通道段的土建結構與防水施工；（2）圖紙范圍內的人防等的預埋件和預留孔洞工程，以及防迷流、防雷等系統(tǒng)的接地網工程（包括接地網測試）等。所有招標范圍具體內容以圖紙及工程量為準，本次招標工程概算中的建安工程造價4296萬元，采用工程量清單計價、投標資格后審方式招標。
（一）投標
? 1、具有建筑工程施工總承包一級及以上資質；
? 2、具有企業(yè)安全生產許可證，企業(yè)主要負責人（法定代表人、企業(yè)經理、企業(yè)分管安全生產的副經理、企業(yè)技術負責人）具有“三類人員”A類證書；
3.投標人及其法定代表人控股的其他公司，不得同時參加同一標段投標。
本次招標不接受（接受或不接受）聯合體投標，聯合體投標的，應滿足下列要求：
? 。
4、2015年1月1日起至今【時間以竣(交)工驗收日期為準】完成過國內地下工程（基坑深度大于10米）施工業(yè)績；業(yè)績證明材料：竣（交）工驗收記錄（報告），如竣（交）工驗收記錄（報告）所能承載的證明內容不能完全體現業(yè)績要求的具體表述，需同時提供其他相關的竣（交）工驗收資料。相關的竣（交）工驗收資料，僅指竣（交）工驗收階段及之后簽署的工程資料，如竣工圖、工程價款最終結算憑證等。
（二）擬派項目負責
? 1、具有注冊在投標人單位的建筑工程專業(yè)一級建造師執(zhí)業(yè)資格；
? 2、具有“三類人員”B類證書；
3、在投標截止日存在在其他任何在建合同工程上現任
4、2015年1月1日起至今【時間以竣(交)工驗收日期為準】以
（三）其他：
? 1、擬派施工現場專職安全生產管理人員，具有“三類人員”C類證書，人數符合中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設部建質﹝2008﹞91號《建筑施工企業(yè)安全生產管理機構設置及專職安全生產管理人員配備辦法》的規(guī)定；
2、投標人及其擬派
3、擬派
? 投標人未被列入招標投標失信黑名單（以省發(fā)展改革委公布的披露期內的失信黑名單為準）；
4、以上第2項內容不適用，修改為：投標人及其擬派
三、招標文件的獲取
1、本項目招標文件和補充（答疑、澄清）、修改文件以網上下載方式發(fā)放。
2、招標文件網上下載時間：2020年06月05日至2020年06月11日。
3、潛在投標人可憑本企業(yè)CA數字證書登錄“（ ）”。
4、未取得CA數字證書的潛在投標人，應先辦理交易主體注冊手續(xù)，取得CA數字證書，具體登記辦法請登錄“→交易主體注冊”欄目進行操作。
5、潛在投標人對招標文件有疑問的，通過交易平臺提交。提交疑問截止日為2020年06月10日16:30。招標人將于2020年06月16日在網上發(fā)布補充（答疑、澄清）文件。潛在投標人應自行關注網站公告，招標人不再一一通知。投標人因自身貽誤行為導致投標失敗的，責任自負。
四、投標文件遞交：
1、投標文件遞交截止時間2020年06月30日 10:00；
2、投標文件
3、 ? 本項目采用網上遠程開標方式，無需提供紙質投標文件、樣品等材料，投標人無需至開標現場。開標網
聯系 人 ：李 楊（經理）
電 話：010-51957458
手 機：136 8323 3285
傳 真：010-5195 7458
郵 箱：1211306049@qq.com
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