招標公告
招標編號：POWERCHINA-0111028-19074一、 招標條件
中國水利水電第十一工程局 軌道交通分局計劃本次以公開招標的方式采購索具緊固件一批，用于水電十一局軌道交通分局深圳區(qū)域在建項目施工，并計劃使用自有資金用于本次招標后所簽訂的合同的支付。二、 招標單位及項目概況、招標范圍
1、招標人及項目概況：
中國水利水電第十一工程局 軌道交通分局（以下簡稱“招標人”）， 軌道交通分局目前在深圳區(qū)域在建的施工項目共有八個，分別是：深圳地鐵4號線項目、深圳地鐵9號線項目、深圳地鐵10號線項目、深圳地鐵12號線土建五工區(qū)項目、深圳地鐵12號線場段二工區(qū)項目、光明區(qū)上下村調蓄池項目，12號線共建管廊工程-懷德南路段，深圳寶安區(qū)新城聯(lián)檢站（以下簡稱“深圳項目群”）。此次招標為深圳地鐵12號線土建五工區(qū)項目、深圳地鐵12號線場段二工區(qū)項目、光明區(qū)上下村調蓄池項目，12號線共建管廊工程-懷德南路段四個項目的索具緊固件招標。 項目概況： 深圳市城市軌道交通12號線是深圳軌道交通線網四期建設規(guī)劃中自南向北穿越深圳市南山中心區(qū)、寶安中心區(qū)、福永片區(qū)、大空港及會展片區(qū)的軌道交通骨干線，線路全長40.560km（本次合同工程范圍長36.82km）;是支撐深圳市西部發(fā)展軸帶建設，提升前海（蛇口）自貿區(qū)、空港新城地區(qū)城市發(fā)展品質的交通骨干線。全線設置車站33座（合同范圍內土建27座，其余6座已先期建設；合同范圍內安裝裝修29座）。 深圳市城市軌道交通12號線場段二工區(qū)機場東車輛段選址位于黃田站東側，廣深高速以西，G107國道以東，G107國道與機場路東南角。選址地塊長約1100m，寬約330m，面積約25.1公頃。該地塊現狀主要為工業(yè)用地、辦公用地及停車用地，現狀學子路位于段址中部。機場東車輛段平面示意圖根據工藝線路布置，機場東車輛段總平面呈盡端式布置。用地的北部設置了維修樓、物資總庫、易燃品庫、蓄電池間；中部分別設置了檢修庫、停車列檢庫、調機及工程車庫、試車線用房、垃圾中轉站、綜合樓；南部設置牽引降壓混合所、污水處理間、洗車庫、輪對踏面及受電弓檢測棚。試車線設置在基地的東部，由南到北，總長度為1100m。 光明區(qū)上下村蓄水池項目位于深圳公明，公明北環(huán)大道與南光高速交匯處，調蓄池占地面積為41171.76 平方米，預留等用地面積 8695.95 平方米、設計地面標高 7.5 米，調蓄池規(guī)模 26 萬立方米，調蓄池為兩層地上 1 層、地下 1 層。地面為生產管理用房、發(fā)電機房、高壓配電室和中壓水沖洗泵房及施工區(qū)域景觀綠化等。 懷德南路段綜合管廊沿懷德南路布置，與福中路、翠崗西路相交，終點為福永大道，與福永大道綜合管廊連通。管廊標段橫斷面采用三艙結構形式，分別為高壓電力艙、綜合艙、燃氣艙。管廊基坑長1199m，基坑寬9.9～11.95m，最深為11.3m；采用“灌注樁+旋噴樁+內支撐”支護形式，灌注樁樁徑800mm，間距1200mm，旋噴樁樁徑800mm，間距1200mm，主要采用一道800×800mm混凝土支撐。 2、招標范圍：深圳項目群索具緊固件。（詳見報價清單） 3、采購數量：由于索具緊固件品種繁多，采購數量不確定，招標數量為暫估數量，執(zhí)行時以實際采購進場驗收合格后的數量為準進行結算。 4、交貨時間：買方提出到貨通知后24小時內組織材料到場，特殊情況無法在規(guī)定時間內安排到場則需在接到到貨通知后12小時內通知買方，買方視使用時間重新與賣方約定到貨時間或是更換其他供應商供應，若因更換供應商導致賣方的任何損失由賣方全部承擔；若買方未收到賣方延遲到貨通知且材料未按規(guī)定時間到貨，則買方有權無條件拒收。 5、交貨 6、質量要求：賣方保證貨物在發(fā)貨前經過嚴格測試，以保證貨物是全新的，質量、規(guī)格和技術要求符合該產品國家、行業(yè)及賣方企業(yè)標準。（所有標準都有可能被修訂，均以發(fā)布執(zhí)行的最新版本為準），有特殊要求的按招標人要求標準執(zhí)行。